启闭机工作中会出现什么故障情况

人为的故障主要来源于设备操作人员工作马虎的情况。如有些工作人员在设备操作前没有进行恰当细致的检查,及时更换的部件也没有履行到位。虽然启闭机操作章程里面有明确的专人负责看管的原则,但是常常遇到这样的情况,在两人交接工作的时候或者一人请假另一人代班的情况时,换班的新人常常由于对机器运转不熟悉,而前人又没有进行适当的讲解。这时候_会容易使机器发生故障。因此为了避免人为情况造成的启闭机操作故障,我们应该及时的补充学习启闭机操作知识,确保人为突发情况不再出现。


启闭无力。原因可能是:启闭马达泄油量太大,容积效率明显降低,启闭无力,控制元件溢流闸门(先导式)泄油,系统压力上不去,启闭无力。拆下马达泄油口,操纵启闭机构观察,泄油量正常,拆下上车闸门组的启闭溢流闸门(插装式)检查发现,1个外形圈轻微损坏,导致泄油,压力上不去。更换外形圈后,调整压力达到设计值。吊重试车,工作恢复正常。

非人为情况的启闭机故障是我们所不能解决的,但是我们能做的_是把损失降到_小化。一般来说,启闭机在水中工作环境比较复杂,电动启闭机常常会遇到垃圾的阻拦,造成启闭机出口货入口卡主的情况出现。因此我们应该定期的对启闭机周围的垃圾进行清理。

启闭机均未设专用液压锁定单元,利用两位插装换向阀组兼作液压锁。该方案在启闭机 运行初期较为有效,但使用一段时间和_次数后,插装换向阀组锁定效果降低,启闭机启升闸门至工作高位后,闸门因自重而下滑,另外,插装换向阀组安装在控制室,当闸门被举 升至工作高位后,从液压缸至换向控制阀组的管道(_长回路约50m) 一直处于高压状态,如果管路损坏,液压缸的有杆下腔液压油泄漏,闸门会在自重作用下快速关闭,无法控制。

 

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